臺北市長蔣萬安今（9）日赴市議會進行市政總質詢。針對公館圓環移除工程預計於6月底動工，蔣萬安表示，這是一項重要市政工程，市府將秉持「專業評估、完整溝通並行」原則推動，由交通局彙整民眾意見，並委託專業顧問公司製作相關分析報告，讓外界清楚了解整體規劃依據，並強化與在地居民及議員的溝通說明。
有議員指出，該工程預定於6月28日動工，但市府直到5月29日才召開地方說明會，質疑溝通不足，恐引發不必要爭議。對此，蔣萬安強調，因應議員高度關切圓環安全性，他已指示副市長李四川召集跨局處會議，經專業討論後決定辦理移除。相關配套也同步規劃，包括封填車行地下道等細節，均已納入決策評估。
蔣萬安進一步指出，交通局將彙整地方說明會中民眾的意見，並請顧問公司針對車流模擬、工程圖說及封填地下道等項目製作完整分析報告，後續也會進行多場次、分階段的溝通，優先向議員完整報告，確保工程透明、資訊充分公開。
針對永康街假日行人漫步區的試辦計畫，議員認為若未與地方充分溝通，恐影響居民生活品質。蔣萬安回應，交通局已彙整包含居民、商家、里長與地方意見領袖的看法，並於上週地方說明會中，聽取在地住戶針對環境整潔、車速等議題的反映，相關意見將納入檢討。
他強調，市府在此案的基本原則是維持住商融合、避免破壞現有氛圍，並會在試辦期結束後邀集交通局、商業處、文化局等單位，綜整意見後再行評估，朝提升整體商圈品質的方向努力。
議員亦關心今年臺北時裝週是否能在臺北流行音樂中心舉辦，並強化國際行銷。文化局長蔡詩萍回應，今年地點確定為北流。雖然臺北時裝週為中央與地方共同推動，主要預算由文化部編列，臺北市負責閉幕活動，但市長已指示市府積極與義大利及法國駐臺單位接洽，洽談強化國際交流合作的可能性，目前也正與廠商進行討論。
針對南港區九如里大有巴士中華站未來將轉作長照機構，議員建議市府協助媒合場站用地，以維持公車路線服務。對此，公運處長李昆振表示，該地為私有土地，若地主願意保留公車調度功能，市府當然樂觀其成；若無法保留，將與總場站協調，另覓臨時停放地點，並調整發車點，確保不減少服務量能。蔣萬安也表示，市府將積極協助媒合新場地，以維持既有公共運輸服務。
此外，議員也提到市府推動「575都更專案」，內湖康樂街136巷的公辦都更案作為首例，目前因未順利招商而停滯。蔣萬安說明，該案首次招商確實未招得實施者，目前正積極推動第二次招商，期盼能在年底前順利完成。
最後，議員關切臺北高等行政法院於4月17日裁定撤銷「生態社子島」環評處分，市府態度為何？蔣萬安回應，目前市府已依法提出上訴，在法院尚未定讞前，環評仍具法律效力，相關作業也會依照原定期程持續推進，市府立場明確且堅定。
議員聚焦北士科開發後可能產生的交通衝擊，以及公車司機人力不足導致疲勞駕駛的問題。對此，蔣萬安強調，針對北士科未來的交通需求，已責成交通局擔任主責單位，並將邀集產業發展局等相關單位，就周邊交通工程及早規劃與安排，以避免重蹈內科覆轍。針對交通事故熱點，如承德路路口等，也將立即研擬改善方案，包括優化路型設計、增設交通號誌，以及加強執法等手段。
蔣萬安也坦言，目前公車駕駛人力確實嚴重不足，市府已多次在市政會議中討論此議題，並提出具體精進方案，將即刻著手改善人力缺口，確保公車駕駛有充分的休息時間，以保障行車安全。
針對忠孝東路四段捷運站出入口影響人行道通行、外觀設計不符現代美學、且缺乏遮雨功能等問題，議員建議市府可藉由新工處推動人行道改善工程之際，整合相關單位，一併進行出入口改造，並與鄰近的龍門廣場、頂好廣場整體設計。蔣萬安回應，市政會議曾就此議題進行討論，未來將參考國際城市捷運站體設計，並指示由李副市長召集相關局處，針對忠孝東路四段出入口展開研議，期望結合人行道改善工程，透過整體規劃提升都市景觀與行人友善度。
有關木柵路四、五段區段徵收案，議員關切徵收範圍內居民的安置問題，包括永久安置宅的承購及安置宅完工前的中繼居住需求。蔣萬安回應，市府已完成細部計畫，即將報請內政部核定，區徵範圍將依核定結果而定。針對中繼住宅部分，目前文山區的興隆與樟新已有相關規劃。
關於中央刪減一般性補助款的影響，議員詢問對臺北市的具體衝擊及市府應對作法。蔣萬安指出，補助款刪減將直接影響非指定用途項目，包括重陽敬老金、育兒津貼、生育補助、「好孕專車」等社福措施，以及道路安全維護等基礎建設，並造成嚴重排擠效應。他直言，此舉有如「順我者昌，逆我者亡」，將補助發放與是否順從中央掛鉤，並非民主法治社會應有之作為。蔣萬安指出，臺北市近年獲得補助總額在六都中僅排第四，與外界印象落差甚大。此次補助款被刪，影響層面甚廣，已依法提出訴願，必要時將提起行政訴訟，捍衛市民應有的權益。
針對「生生喝鮮奶」政策，議員指出網站上未提供鮮奶鈣含量資訊，替代品豆漿亦未使用加鈣產品，恐影響政策效果。蔣萬安表示，市府將全面檢視品項內容，研議引入鈣含量較高的鮮奶或豆漿，同時在網站上加註營養標示，讓家長及學童更清楚掌握產品資訊。
至於近日發生公訓處員工因緊急狀況強行進入哺乳室的事件，議員質疑哺乳室規劃與管理不當。蔣萬安表示已了解事件經過，市府將檢討哺乳室設置與管理制度，提出改善方案，確保使用者擁有安全、隱私與舒適的空間。
針對臺北市作為首都應扮演推動國際競技與全民運動的角色，議員建議市府應盤點場地資源，增設運動設施，並舉辦壯年運動會，鼓勵長者參與。蔣萬安表示贊同，已請教育局盤點學校運動場館需求，如有需要，將研議增設場館。至於壯年運動會，已請體育局展開評估，期望透過賽事促進全民健康。
議員也指出，部分公共場所的吸菸區恐導致二手菸飄入禁菸區，建議市府應以身作則，撤除戶外吸菸區。蔣萬安表示，市府目標是打造「無菸臺北」，將檢視現有吸菸區設置是否符合理想環境，未來也會持續擴大禁菸範圍，並研議相關配套措施。
針對泉州街人行道狹窄、經常遭燈柱或雜物阻擋，議員要求改善以確保學童通行安全。蔣萬安表示，保障孩童用路安全是市府責任，已請交通局進行會勘，預計一週內提出初步改善方案，後續將依實際狀況進行調整，包括拓寬人行道、劃設標線型人行道與加強取締違規物品等。
最後，關於融合教育實施後衍生的適應與觀念落差問題，蔣萬安指出，市府已關注實施過程中的現場困境，將請教育局邀集專家學者檢視問題，研擬改善對策。他強調，融合教育的目標是促進理解與包容，而非對立，市府會持續努力，為特教生與普通生打造友善和諧的學習環境。
臺北市長蔣萬安今（10）日赴市議會進行市政總質詢。針對私立幼兒園教育補助，蔣萬安說明，由於公立幼兒園多優先收5歲以上學童，因此選擇就讀私幼的5歲以上學童無法申請扶助補助。他進一步指出，中央針對地方提高補助標準有相關限制，若自行加碼，中央補助款可能遭扣減。過去市府提升2至4歲私幼補助後，曾面臨扣減風險，後續透過報告與溝通爭取，才成功保住補助。他承諾，市府將持續整體評估，並傾聽家庭實際需求，尋求更周全的協助方式。針對議員建議延長夜間臨時托育服務至晚間10時，社會局說明，目前晚間8時後的托育需求極少，若超時也涉及教師工時與法規限制。蔣萬安回應，將請社會局參考日本夜間保育制度，研議可行方案，並在符合法規與人力可行的前提下，進行整體評估。有關電動滑板車上路試辦議題，交通局指出，目前中央尚未訂定安全審驗標準與國家檢驗制度，市府多次建議中央應推動全國一致性規範。蔣萬安表示，若要試辦，須選擇寬敞且封閉的場域較為安全，市府會盤點北市適合據點。對於紅線劃設與校園接送區改善問題，蔣萬安強調，將依相關交通規定，以確保路口安全為優先，必要時實地會勘、依法取締與開罰；校園停等區也將借鏡國外作法，進一步研議改善方案。針對中央刪減地方一般性補助款，蔣萬安指出，臺北市被削減27%，衝擊教育、社福與弱勢族群，他痛批中央未與地方協調，卻要地方「自行設法補洞」，強調身為市長會提起訴願、展開行政救濟，為市民爭取應得的經費。議員談及臺北與上海的城市交流規劃，蔣萬安表示，兩岸越困難越需要溝通交流。臺北上海雙城論壇已舉辦15年，始終聚焦市政議題，每年都有具體成果，目前也依照慣例保持聯繫，尚在協調時間與安排。至於地方關切的公館圓環拆除工程，蔣萬安回應，市府已在5月29日召開大型地方說明會，並事前與里長進行溝通。因公館圓環及周邊（A1、A2）已連續7年為北市交通事故熱點首位，市府整體評估後認為應填平車行地下道、增設地面車道，避免車輛繞行圓環。他坦言，無論採何種工程方案，工期均需1年半至2年，恐帶來長時間交通混亂，因此採用填平方式可有效縮短工期、降低衝擊。他也表示，將請顧問公司模擬車流數據，持續與地方溝通說明。有關行政院統刪地方補助款對民眾的影響，蔣萬安重申，中央政府應該要做實事，不要只搞政治，民眾關心的是民生議題，尤其是與日常生活息息相關的交通、居住、基礎建設、教育以及弱勢社福。他表示，我們站在地方父母官的立場，會全力捍衛市民權益，窮盡一切方法為民眾爭取應有的福利，因此市府提出訴願；若之後遭駁回，也會進一步提出行政訴訟，尋求救濟。針對議員關心輝達進駐北士科的用地進度，蔣萬安表示，一定會全力促成輝達順利落腳臺北，市府將主動與輝達聯繫，了解實際需求，並在行政上提供各方協助。目前T17、T18地上權是由新光人壽得標，市府會依合約規定積極協助，促成輝達海外總部進駐。有關洲美里9、10鄰的交通問題，蔣萬安表示，他了解大家的關心，因該區為農業區，目前中央正審議國土計畫，北市將持續彙整各界意見，進行整體規劃。議員詢問是否可增設天母運動公園周邊停車位，蔣萬安允諾會請停管處進行可行性評估。關於人行道被雜物占用及電線桿（箱）造成的安全疑慮，蔣萬安表示，確實在人行道狹窄的區域若設有電線桿或電箱，將使行人通行不便，目前已請交通局研擬路型改善方案，至於雜物部分，將依規定請堆放人限期改善或移除，並進一步盤點應優先由台電移除的設施，納入規劃。對於議員轉述民眾陳情關於本市道路用地徵收問題，蔣萬安表示，是否違法由司法判定，市府也會檢視行政流程是否有改善空間，並進一步了解與溝通個案問題。有議員建議針對北市0-6歲每日及每年醫療補助設置排富條款，並將預算轉用於增加中低收入戶補貼，蔣萬安表示，將請相關局處研議可行性。最後，關於議員詢問社宅冷氣設置問題，蔣萬安認為這是好的方向，未來新建社宅將評估加裝冷氣的可行性，財務規劃部分也可考慮先行支付部分費用，後續以10年分期付款方式進行。
臺北市溪口國小新聞稿 請轉交文教記者單 位：臺北市文山區溪口國民小學地 址：臺北市文山區景福街225號業務及新聞聯絡：臺北市文山區溪口國民小學 尹俊傑 學務主任 2935-0955分機740【發稿日期：114年6月10日】【主題：超越自我‧勇往直前-溪口國小113學年度畢業班小鐵人路跑活動】【臺北報導】超越自我‧勇往直前──溪口國小畢業班小鐵人路跑熱血登場學期到了尾聲，六年級畢業在即，溪口國小規劃給畢業生一場自我挑戰活動-「畢業班小鐵人路跑」，同學們要以汗水與毅力，為自己的小學階段畫下難忘的句點。 114年6月10日一早8點整，天氣晴朗、氣溫宜人，是適合運動的好日子。4個畢業班級的師生們齊聚在學校旁的景美河濱公園。學生們各個精神抖擻、整裝待發，臉上滿是期待與興奮的神情。在老師與家長的陪伴與加油聲中，孩子們從起點出發，沿著慢跑道一路前進，直至福和橋折返，全程約5.2公里。 這場路跑不僅是一場體能上的挑戰，更是對畢業生們毅力與恆心的考驗。無論奔跑的速度是快或慢，每位同學都盡心盡力、堅持到底，展現出溪口小鐵人的韌性與決心。活動尾聲，學校頒發金牌(完成5.2公里)與銀牌(完成3.5公里)作為榮耀的象徵，鼓勵每位勇敢參與挑戰的畢業生，共計發出106面金牌與3面銀牌。 透過這場小鐵人路跑，不僅讓畢業生留下深刻的回憶，更在他們心中種下自信與堅持的種子，相信每位溪口畢業生都已經準備好，將以穩健的步伐，勇敢迎接人生的下一個挑戰。新聞稿1140610溪口國小-超越自我‧勇往直前-溪口國小113學年度畢業班小鐵人路跑活動.pdf
隨著新冠疫情持續上升，施打新冠JN.1疫苗人數持續攀升，臺北市近4週新冠JN.1疫苗接種量，自5月中起，已連續2週呈現倍數成長，近2週接種量則持續超過每週9,500劑，且65歲以上長者施打人數亦明顯增加。北市衛生局提醒，已接種第1劑新冠JN.1疫苗之65歲以上長者、55至64歲原住民、出生滿6個月以上且有免疫不全以及免疫力低下患者等高風險族群，疾管署公布自6月11日起間隔滿2個月（60日）即可施打第2劑，以降低感染後重症及死亡的風險。北市衛生局表示，截至6月8日，北市累計施打新冠JN.1疫苗17萬3,417劑，提醒設籍臺北市65歲以上長者已於4月12日以前施打第1劑且尚未施打第2劑者，約5.7萬人符合第2劑接種資格，建議民眾可事先完成預約流程，選擇合適時段前往接種，接種當日請攜帶健保卡及身分證明文件，以利現場人員進行身分查驗及接種登記。若近期感染新冠肺炎者，可自發病日起或確診日（檢驗陽性日）起12週（84天）且無急性症狀後，接種COVID-19疫苗。臺北市114年6月1日至6月7日新冠併發重症確定病例數新增14人，114年累計確定病例61例，其中65歲以上長者占88.5%（54人），且86.9%未曾接種JN.1新冠疫苗（53人），具糖尿病、心血管疾病、惡性腫瘤等慢性病史占91.8%（56人)；新冠併發重症死亡累計14例，92.9%為65歲以上長者且皆未接種新冠JN.1疫苗。臺北市354家合約醫療院所提供疫苗施打服務，有關疫苗施打相關資訊，可至臺北市政府衛生局COVID-19疫苗接種資訊網查詢(https://booking.health.gov.tw)亦可撥打1999或臺北市防疫專線(02)2375-3782詢問。附件、新冠疫苗圖卡-接種新冠疫苗 降低重症及死亡風險.pdf附件、臺北市近4週新冠JN.1疫苗接種數明顯攀升.pdf
臺北市長蔣萬安今（10）日赴市議會進行市政總質詢。針對私立幼兒園教育補助，蔣萬安說明，由於公立幼兒園多優先收5歲以上學童，因此選擇就讀私幼的5歲以上學童無法申請扶助補助。他進一步指出，中央針對地方提高補助標準有相關限制，若自行加碼，中央補助款可能遭扣減。過去市府提升2至4歲私幼補助後，曾面臨扣減風險，後續透過報告與溝通爭取，才成功保住補助。他承諾，市府將持續整體評估，並傾聽家庭實際需求，尋求更周全的協助方式。針對議員建議延長夜間臨時托育服務至晚間10時，社會局說明，目前晚間8時後的托育需求極少，若超時也涉及教師工時與法規限制。蔣萬安回應，將請社會局參考日本夜間保育制度，研議可行方案，並在符合法規與人力可行的前提下，進行整體評估。有關電動滑板車上路試辦議題，交通局指出，目前中央尚未訂定安全審驗標準與國家檢驗制度，市府多次建議中央應推動全國一致性規範。蔣萬安表示，若要試辦，須選擇寬敞且封閉的場域較為安全，市府會盤點北市適合據點。對於紅線劃設與校園接送區改善問題，蔣萬安強調，將依相關交通規定，以確保路口安全為優先，必要時實地會勘、依法取締與開罰；校園停等區也將借鏡國外作法，進一步研議改善方案。針對中央刪減地方一般性補助款，蔣萬安指出，臺北市被削減27%，衝擊教育、社福與弱勢族群，他痛批中央未與地方協調，卻要地方「自行設法補洞」，強調身為市長會提起訴願、展開行政救濟，為市民爭取應得的經費。議員談及臺北與上海的城市交流規劃，蔣萬安表示，兩岸越困難越需要溝通交流。臺北上海雙城論壇已舉辦15年，始終聚焦市政議題，每年都有具體成果，目前也依照慣例保持聯繫，尚在協調時間與安排。至於地方關切的公館圓環拆除工程，蔣萬安回應，市府已在5月29日召開大型地方說明會，並事前與里長進行溝通。因公館圓環及周邊（A1、A2）已連續7年為北市交通事故熱點首位，市府整體評估後認為應填平車行地下道、增設地面車道，避免車輛繞行圓環。他坦言，無論採何種工程方案，工期均需1年半至2年，恐帶來長時間交通混亂，因此採用填平方式可有效縮短工期、降低衝擊。他也表示，將請顧問公司模擬車流數據，持續與地方溝通說明。有關行政院統刪地方補助款對民眾的影響，蔣萬安重申，中央政府應該要做實事，不要只搞政治，民眾關心的是民生議題，尤其是與日常生活息息相關的交通、居住、基礎建設、教育以及弱勢社福。他表示，我們站在地方父母官的立場，會全力捍衛市民權益，窮盡一切方法為民眾爭取應有的福利，因此市府提出訴願；若之後遭駁回，也會進一步提出行政訴訟，尋求救濟。針對議員關心輝達進駐北士科的用地進度，蔣萬安表示，一定會全力促成輝達順利落腳臺北，市府將主動與輝達聯繫，了解實際需求，並在行政上提供各方協助。目前T17、T18地上權是由新光人壽得標，市府會依合約規定積極協助，促成輝達海外總部進駐。有關洲美里9、10鄰的交通問題，蔣萬安表示，他了解大家的關心，因該區為農業區，目前中央正審議國土計畫，北市將持續彙整各界意見，進行整體規劃。議員詢問是否可增設天母運動公園周邊停車位，蔣萬安允諾會請停管處進行可行性評估。關於人行道被雜物占用及電線桿（箱）造成的安全疑慮，蔣萬安表示，確實在人行道狹窄的區域若設有電線桿或電箱，將使行人通行不便，目前已請交通局研擬路型改善方案，至於雜物部分，將依規定請堆放人限期改善或移除，並進一步盤點應優先由台電移除的設施，納入規劃。對於議員轉述民眾陳情關於本市道路用地徵收問題，蔣萬安表示，是否違法由司法判定，市府也會檢視行政流程是否有改善空間，並進一步了解與溝通個案問題。有議員建議針對北市0-6歲每日及每年醫療補助設置排富條款，並將預算轉用於增加中低收入戶補貼，蔣萬安表示，將請相關局處研議可行性。最後，關於議員詢問社宅冷氣設置問題，蔣萬安認為這是好的方向，未來新建社宅將評估加裝冷氣的可行性，財務規劃部分也可考慮先行支付部分費用，後續以10年分期付款方式進行。
針對近日又查獲民眾未經申請即於建築物外牆面張貼大幅廣告一事，建管處再次說明：該等廣告物因涉及遮蔽窗戶，有影響公共安全疑慮，甚或違反社區規約，均依法發函限期設置人自行拆除或補辦相關手續，執行標準一致、一視同仁。 建管處強調，所有廣告物的設置與管理，均依照「臺北市廣告物管理自治條例」辦理，無論廣告內容為何，建管處皆本於「依法行政、公平一致」原則處理。 建管處表示，只要接獲民眾檢舉違規廣告物，經現場勘查確認屬實，即會發函通知設置人10日內自行拆除改善，並提供補件或陳述意見的機會。若未在期限內完成改善，或無法提出合法設置的相關證明，將依法裁罰6000元以上3萬元以下罰鍰並要求拆除。建管處呼籲，廣告設置請務必遵守相關規定，不僅是保障自身權益，也有助於維護市容整潔與公共安全。